Bentley відсвяткував 80 років у Крю унікальним Continental GTC

Ювілейний захід Bentley у Крю зібрав 107 автомобілів різних років, які вишикували вздовж вулиці біля заводу. Ланцюг охопив моделі від EXP3 — першого Bentley, переданого клієнту, — до сучасного Flying Spur Speed 2025 року. Серед експонатів були знаменитий Blower, Bentayga та інші знакові моделі.

Bentley Drivers Club, який цього року святкує 90-річчя, допоміг організувати виставку. Деякі власники приїхали з-за кордону. Автомобілі розташували в хронологічному порядку, що дозволило простежити еволюцію марки від ранніх моделей Волтера Оуена Бентлі до сучасності.

Символом ювілею став єдиний у своєму роді Continental GTC, створений підрозділом Mulliner. Кабріолет отримав забарвлення Supernova Purple Ombre: насичений фіолетовий колір спереду переходить у темніший відтінок позаду. На боковинах нанесено число «80» зі зворотним переходом кольорів. У салоні число «80» вишите на підголівниках, а передню панель прикрашає малюнок будівлі дизайн-студії Bentley у Крю, виконаний аерографом.

Виробництво Bentley на підприємстві в Пімс-Лейн почалося 1946 року. Завод збудували 1938-го для авіаційних двигунів Rolls-Royce Merlin. Відтоді Крю стало головним центром, де зосереджені розроблення, конструювання та ручне складання.

Bentley перетворює майданчик у Крю на Dream Factory — цифровий завод нового покоління. Тут уже з’явилися нова дизайн-студія, інженерно-технічний центр, осередок контролю якості, логістичний комплекс і фарбувальний цех. Найстарішу будівлю переобладнують для складання першого серійного електромобіля Bentley — моделі Torcal, яка має дебютувати у вересні.

Для покупця це означає, що Bentley зберігає традиції ручної майстерності, але активно готується до електричної ери. Ювілейний Continental GTC — не серійна модель, а демонстрація можливостей Mulliner. Водночас оновлення заводу в Крю свідчить про те, що майбутні електромобілі Bentley отримають такий самий рівень індивідуалізації та якості.