В Вживані автоРинок вживаних автомобілів

Audi змінює стратегію: електромобілі не скасовують, але V8 залишається

·316 слівредакція
Audi змінює стратегію: електромобілі не скасовують, але V8 залишається

Audi переглянула плани повного переходу на електромобілі. У компанії виявили, що покупці дорогих моделей досі віддають перевагу двигунам внутрішнього згоряння.

Audi скоригувала стратегію електрифікації. Причина — не лише повільніше поширення електромобілів, а й чітка залежність між ціною авто та вибором силової установки. Що дорожча модель, то важливішим для її покупця залишається бензиновий двигун.

Генеральний директор Audi Гернот Дьолльнер пояснив, що заможні клієнти цінують звук, характер і механічні відчуття, які дає бензиновий мотор. Натомість у доступніших сегментах покупці охочіше обирають повністю електричні автомобілі, орієнтуючись на практичність і витрати під час експлуатації.

Найяскравіший приклад нового підходу — суперкар Audi Nuvolari вартістю близько 700 тисяч доларів. Замість суто електричної системи він отримав плагін-гібридну установку з 4,0-літровим бензиновим V8 із подвійним турбонаддувом і трьома електромоторами. Сукупна потужність — 987 к.с.

За словами Дьолльнера, у верхньому ціновому сегменті прихильність до двигунів внутрішнього згоряння лише зростає. Електромотори в таких авто використовують не тільки для зменшення витрати пального та викидів, а й для підвищення потужності, поліпшення динаміки та точнішого розподілу тяги.

Nuvolari створили лише за 405 днів — дуже короткий термін для автомобільної промисловості. Випуск обмежать 499 екземплярами, постачання клієнтам розпочнеться у першій половині 2027 року. Так Audi планує не лише заробити на новинці, а й продемонструвати можливості марки в дизайні, матеріалах та високопродуктивних установках.

Поява бензоелектричного суперкара не означає відмови від електромобілів. Audi продовжує розвивати цю лінійку та готує окремий повністю електричний спорткар, вихід якого очікується близько 2028 року. Бренд планує працювати у двох напрямках: розширювати пропозицію електромобілів у масових сегментах і зберігати бензинові двигуни в дорогих емоційних моделях.

Раніше Audi планувала завершити випуск авто з ДВЗ на початку наступного десятиліття, але відмовилася від жорсткого терміну. Тепер компанія діятиме гнучкіше та зберігатиме бензинові моделі, доки на них є попит. V8 не зникає з лінійки, хоча його майбутнє дедалі тісніше пов'язане з гібридними технологіями та найдорожчими моделями.

Читайте також