Zeekr 7X 2027: нова батарея на 85 кВт-год і задній привід

Zeekr оновлює електричний кросовер 7X: у реєстраційній базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю з'явилася нова задньоприводна версія 2027 модельного року. Її продаж заплановано на четвертий квартал 2026 року.

Задню вісь приводить синхронний двигун із постійними магнітами потужністю 370 кВт (503 к.с.). Максимальна швидкість — 240 км/год. Ці показники збігаються з характеристиками поточного задньоприводного Zeekr 7X.

Ключова зміна — нова літій-залізо-фосфатна батарея. Zeekr раніше заявляв ємність 85 кВт-год, хоча в реєстраційних документах ця цифра не вказана. Виробником акумулятора виступить компанія Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology.

Нова батарея розташується між наявними блоками на 75 і 103 кВт-год. Перший дає до 620 км пробігу за циклом CLTC, задньоприводна версія з більшим акумулятором — до 802 км. Запас ходу, споживання та швидкість заряджання нової модифікації поки не розкриті.

Дизайн кузова майже не зміниться: Zeekr підготує нові кольори екстер'єру та салону, зберігши фірмову передню світлодіодну панель. Габарити кросовера: довжина 4825 мм, ширина 1930 мм, висота 1656 або 1666 мм залежно від виконання, колісна база 2925 мм.

Покупцям запропонують 19-, 20- та 21-дюймові колеса, опційні чотирипоршневі передні гальма. Кути в'їзду та з'їзду — по 19 градусів. Салон лишиться п'ятимісним, у стандартне оснащення увійде реєстратор даних про дорожні події.

Ціну оновленої версії не оголошено. Нинішній Zeekr 7X у Китаї коштує від 229 800 до 269 800 юанів (приблизно 34 200–40 200 доларів). Сукупний випуск моделі вже перевищив 200 тисяч автомобілів — це стосується всього сімейства, а не нової версії з батареєю 85 кВт-год.