Вживані авто в Україні: пропозиція зросла, ціни піднялися

За даними аналітиків Інституту досліджень авторинку, у серпні на одному з найбільших майданчиків оголошень з'явилося 101 764 унікальні вживані автомобілі. Активна пропозиція на кінець місяця становила 321 508 машин — це на 15 478 більше, ніж наприкінці липня. Продавці також частіше знімали оголошення: кількість підтверджених виходів із пропозиції зросла на 11,4%. Втім, це не означає пропорційного зростання продажів — оголошення можуть знімати з інших причин.

Медіанна ціна автомобіля в активній пропозиції зросла приблизно на 2,2% — з 8900 до 9100 доларів. Аналітики використовують медіану, а не середню, оскільки дорогі авто спотворюють картину. Подорожчання не є наслідком масового переписування цінників: на медіану впливає зміна складу пропозиції.

Структура ринку поступово зміщується в бік дорожчих машин. Частка авто дешевших за 5000 доларів скоротилася з 27,4% до 26,6%, а частка машин дорожчих за 20 000 доларів зросла з 17,8% до 18,7%. Межа, вище якої розташовані найдорожчі 10% пропозиції, піднялася з 26 999 до 27 777 доларів.

Volkswagen лишається лідером як онлайн-пропозиції, так і реальних перепродажів. На цю марку припало 12 418 нових оголошень, або 12,2% від усіх надходжень. Серед лідерів найпомітніше зріс потік Renault (+8,6%), Toyota (+8,2%), Mercedes-Benz (+7,2%) та BMW (+5,9%). Hyundai — єдиний бренд із першої десятки, що показав скорочення. Найпопулярніші моделі — Volkswagen Passat, Skoda Octavia та Volkswagen Golf.

Українська вторинка залишається ринком старих авто: медіанний вік машини в пропозиції — 15 років, а понад 61% автомобілів мають щонайменше 13 років. Автомобілі віком до трьох років займають лише 3,7% ринку.

Окремо аналітики відзначили, що медіанна ціна авто від компаній становить 17 400 доларів, тоді як у решти оголошень — 8700 доларів. Також з'ясувалося, що найбільше нових оголошень з'являється у вівторок — у середньому 3486 на день, найменше — у суботу (3132).

Попри зростання онлайн-пропозиції, реальний вторинний ринок майже не змінився: кількість реєстраційних операцій у зіставних періодах зросла лише на 0,6%. Для покупця це означає, що вибір залишається широким, але масового здешевлення старих автомобілів очікувати не варто. Заявлена ціна в оголошенні — не остаточна, після огляду та торгу вона може змінитися. Ринок залишається різноманітним: поруч із 20-річним Lanos можна знайти майже новий електромобіль чи преміальний кросовер.