Vespera Iride Evo 5: 765-сильний рестомод Mercedes 190E Evo II

Ательє Vespera Automobili з Італії представило проєкт Iride Evo 5 — екстремальний рестомод, створений за мотивами легендарного Mercedes-Benz 190E Evolution II. Новинка позиціонується як прямий конкурент аналогічного проєкту від німецької компанії HWA, чия версія оцінюється в 770 тисяч доларів.

Кузов автомобіля повністю виготовлений з вуглепластику, що дозволило суттєво зменшити масу. Обвіс зберіг впізнавані риси оригіналу, але отримав агресивніші форми: масивні розширювачі передніх і задніх крил збільшили ширину седана на 10 см з кожного боку. Також встановлено розвинений передній спліттер і велике антикрило на кришці багажника. Перший екземпляр пофарбований у зелений металік Montreal Green з палітри Alfa Romeo, що контрастує з кованими золотистими дисками OZ Racing у ралійному стилі.

Під капотом — рядний шестициліндровий двигун Mercedes-Benz серії M103 об'ємом 3,0 л. Італійці зберегли автентичний мотор, але повністю його перебрали: встановили ковану поршневу групу та масивну турбіну. Віддача зросла до 765 к.с. і 910 Нм крутного моменту. Розгін з 0 до 100 км/год займає 3,4 секунди, максимальна швидкість — 300 км/год.

Наразі побудовано один демонстраційний автомобіль. Компанія готова запустити дрібносерійне виробництво за наявності замовлень. Офіційна ціна поки не оголошена.

Для довідки: оригінальний Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II дебютував у 1990 році в Женеві. Він став одним із найуспішніших болідів DTM. Для омологації FIA випустили лімітовану партію з 500 цивільних авто. Їхній 2,5-літровий 16-клапанний атмосферник, розроблений із Cosworth, видавав 235 к.с.