Стан шин і дисків при купівлі авто з пробігом: чек-лист водія

Під час вибору автомобіля на вторинному ринку більшість покупців зосереджується на двигуні, кузові та показах одометра. Проте стан коліс часто залишається поза увагою, хоча саме він може сигналізувати про серйозні несправності ходової.

Нерівномірне стирання протектора або помітні дефекти дисків — це не лише привід для торгу, а й потенційні витрати на ремонт підвіски чи заміну комплекту гуми одразу після угоди. Експерти радять закладати такі витрати в бюджет ще до підписання договору.

Під час огляду варто перевірити кілька ключових параметрів. Глибина протектора легкової шини не повинна бути меншою за 1,6 мм, для зимових покришок бажаний запас — близько 4 мм. Важливо оцінити рівномірність зносу: локальні або однобічні ділянки вказують на порушення кутів встановлення коліс чи несправність амортизаторів.

На поверхні шин не має бути здуттів, розшарувань, порізів або тріщин. Диски слід перевірити на наявність деформацій, тріщин і слідів зварного ремонту — такі дефекти знижують міцність і впливають на керованість. Також варто звернути увагу, чи всі шини на автомобілі однакові за моделлю, розміром, конструкцією та сезонним типом.

Якщо хоча б один пункт викликає сумнів, доцільно замовити професійну діагностику ходової. Результати огляду можна використати як аргумент для зниження ціни — заміна зношеного комплекту потребує додаткових коштів, тож продавець часто погоджується на поступки.