Продажі авто з Китаю в Україні впали на 50%
У липні 2026 року в Україні зареєстрували лише 1025 нових та вживаних автомобілів з Китаю — удвічі менше, ніж торік. Основна причина — скасування пільг на розмитнення електрокарів.
Ринок китайських авто в Україні продовжує стискатися. За даними асоціації «Укравтопром», у липні 2026 року першу реєстрацію пройшли 1025 машин з КНР — це на 50% менше, ніж за аналогічний місяць минулого року. Падіння торкнулося і нових, і вживаних автомобілів.
Нових авто з Китаю завезли 767 одиниць, що на 55% менше, ніж у липні 2025-го. Найпопулярнішою моделлю залишається BYD: лідером став кросовер BYD Sea Lion 06 із 94 реєстраціями, другу сходинку посів Volkswagen ID.UNYX — 39 авто.
Із вживаними китайськими машинами ситуація трохи краща: імпорт скоротився на 29%, до 259 одиниць. Найчастіше українці обирали BYD Song L (21 авто) та Volkswagen ID.UNYX (16 авто).
Попри загальне зниження попиту, електромобілі досі становлять більшість імпорту з Китаю — 51%. Однак ще нещодавно їхня частка була значно вищою. Скасування пільгового розмитнення електрокарів ударило по китайському сегменту сильніше, ніж подорожчання пального, яке могло б підштовхнути водіїв до електричних моделей, але поки що не реанімувало ринок.
Для покупця це означає, що китайські авто, особливо електричні, стають менш доступними через зростання вартості розмитнення. Водночас ринок усе ще пропонує вибір серед нових BYD та Volkswagen, а на вторинному ринку можна знайти відносно свіжі моделі з Китаю за цінами, що можуть бути нижчими за європейські аналоги.
Читайте також
