В Вживані автоРинок вживаних автомобілів

У Німеччині узаконили авто-сканери для перевірки паркування

·382 слівредакція
У Німеччині узаконили авто-сканери для перевірки паркування

Бундестаг ухвалив зміни до Закону про дорожній рух, що створюють правову основу для використання автомобілів з автоматичним зчитуванням номерних знаків. Тепер місцева влада зможе ширше впроваджувати цифровий контроль за паркуванням.

Німеччина легалізувала використання Scan Cars — автомобілів, обладнаних камерами та системами автоматичного розпізнавання номерних знаків (ANPR). Відповідні зміни до Закону про дорожній рух (StVG) ухвалив Бундестаг, повідомляє ADAC — найбільший автомобільний клуб Європи.

Такі машини під час руху зчитують номерні знаки припаркованих авто та миттєво звіряють їх із базами даних. Система перевіряє, чи оплачено паркування, чи є дозвіл для резидентської зони або інші цифрові дозволи. За даними ADAC, один сканер здатний перевірити до 1000 автомобілів за годину — це значно швидше за традиційний контроль.

Нові правила дозволяють автоматично фіксувати два типи порушень: паркування без необхідного дозволу (неоплачена стоянка, відсутність перепустки) та класичні порушення правил зупинки й стоянки — зокрема залишення авто під заборонними знаками, на тротуарах, велосипедних доріжках або перед виїздами.

Окрему увагу законодавці приділили захисту персональних даних. У Німеччині номерний знак вважається персональними даними, тому його обробка підпадає під вимоги GDPR. Системи можуть використовуватися лише для контролю паркування, а інформація про авто, які не порушують правила, має видалятися одразу після перевірки. Зберігати дані дозволено тільки у випадках зафіксованого порушення.

Технологія вже давно працює в Нідерландах і Франції. В Амстердамі витрати на контроль за паркуванням скоротилися вдвічі, а в Нідерландах правоохоронці фіксують менше ворожості з боку водіїв. У Німеччині сканери досі використовували лише в пілотних проєктах, зокрема в землі Баден-Вюртемберг.

Для водіїв це означає, що в німецьких містах контроль за паркуванням стане щільнішим і швидшим. Штрафи за порушення виписуватимуть автоматично, без участі інспектора. Водночас подальше поширення технології залежатиме від балансу між ефективністю нагляду та захистом даних — це питання залишається ключовим у дискусії.

Читайте також