Mazda CX-6e виходить у Європу: що змінилося для водіїв

Mazda анонсувала для європейського ринку електричний кросовер CX-6e. Модель, яка з'явиться у дилерів наприкінці літа 2026 року, є глобальною версією китайського кросовера EZ-60, розробленого спільно з Changan Mazda. Основу автомобіля складає електрична платформа від китайського партнера, тоді як за зовнішність і керованість відповідала Mazda.

Для європейського ринку дизайнери компанії з Європи та Японії адаптували фірмову пластику Kodo під пропорції електромобіля. Кузов отримав похилий дах, рельєфні боковини та оригінальну задню стійку, що візуально відокремлює дах. Форму опрацьовували як у цифровому середовищі, так і на глиняних макетах, щоб уникнути візуальної масивності.

Аеродинамічні рішення виконали без декоративних накладок: повітряні канали у передній частині спрямовують потоки до капота. У частині комплектацій замість традиційних дзеркал встановлять компактні камери. Європейська студія Mazda в Оберурзелі розробила для моделі 21-дюймові колеса з аеродинамічним малюнком.

Інженери окремо для Європи переналаштували підвіску та керованість, щоб забезпечити передбачуваність на місцевих дорогах і зберегти характерну для Mazda взаємодію водія з автомобілем. Технічно CX-6e оснащена заднім електромотором потужністю 258 к.с. та батареєю на 78 кВт-год. Запас ходу становить 484 км за циклом WLTP, підтримується швидке заряджання потужністю до 200 кВт.

Для покупця це означає: модель зберегла китайську технічну базу, але отримала європейські налаштування ходової та адаптований дизайн. Ключові відмінності від китайської версії — поведінка на дорозі та зовнішні деталі, тоді як силова установка і запас ходу залишилися без змін.