Tesla роботаксі подолали 1,6 млн км без водія за кермом

Віцепрезидент Tesla з розроблення автопілота та штучного інтелекту Ашок Еллусвамі заявив, що автомобілі подолали мільйон миль без водія, який би безпосередньо контролював рух. Під час квартального звіту 22 липня компанія називала цифру 380 тисяч миль, тож решту 620 тисяч машини проїхали лише за шість тижнів. Для порівняння, на попередній результат знадобилося понад рік роботи сервісу.

Сервіс Robotaxi запрацював в Остіні у червні 2025 року. Спочатку за кермом перебували працівники безпеки, згодом їх перенесли в автомобілі супроводу, а з початку 2026-го машини почали їздити повністю без водія. Утім, термін «unsupervised» не означає повну відсутність людської участі: Tesla допускає дистанційне втручання операторів в окремих випадках.

Компанія раніше заявляла, що за перші 380 тисяч миль не сталося жодного помітного інциденту. Однак у державних документах на той момент було зафіксовано щонайменше 17 подій за участю роботаксі, тому оцінювати безпеку варто разом з офіційною статистикою.

Загальний платний пробіг сервісу на кінець другого кварталу становив приблизно 2,5 млн миль, з яких 380 тисяч — без водія за кермом. Упродовж двох попередніх кварталів пробіг зростав приблизно на 900 тисяч миль, але кількість платних поїздок фактично не збільшувалася. Нові дані вказують на можливе повернення до зростання в поточному кварталі.

Tesla також розширює парк спеціалізованих Cybercab: в Остіні зареєстровано 45 таких машин, хоча не всі вони вже перевозять пасажирів. Підготовлених Model Y у місті приблизно вдесятеро більше, але одночасно працює лише частина парку.

Попри прискорення, Tesla суттєво відстає від Waymo, яка звітує про 200 млн миль автономного руху та працює у 14 містах. Для покупця це означає, що технологія ще не готова до масового запуску без географічних обмежень і дистанційної підтримки: ключовими показниками залишаються кількість втручань, аварійність і стабільність роботи в різних умовах.