Opel Rekord C: 60 років першому мільйоннику бренду

Презентований у 1966 році Opel Rekord C отримав сміливий дизайн у стилі «пляшки Кока-коли» (Coke-bottle styling), який надихався американською модою тих років. Характерний вигин поясної лінії біля задніх стійок і стрімкий силует одразу виділили модель серед консервативних конкурентів на європейському ринку. Це дозволило привернути нову молоду аудиторію, яка цінувала індивідуальність.

Модель пропонувала широкий вибір кузовів: дводверний та чотиридверний седани, тридверний універсал Caravan, комерційний фургон, а також спортивне купе з силуетом fastback. Лінійка двигунів включала чотирициліндрові агрегати об'ємом від 1,5 до 1,9 літра, а топовою версією став 2,2-літровий шестициліндровий мотор, який перетворював купе на автомобіль класу гран-туризмо для швидкісних поїздок автобанами.

Окремої уваги заслуговує спортивна кар'єра Rekord C. Спеціально підготовлена гоночна версія купе з 2,6-літровим рядним шестициліндровим двигуном потужністю 180 к.с., відома серед фанатів як «Чорна вдова» (Black Widow), успішно змагалася на кільцевих трасах Європи з визнаними спортивними болідами. Це продемонструвало високий інженерний потенціал шасі та агрегатів Opel.

Виробництво Rekord C завершилося у 1971 році з результатом 1 276 681 випущений екземпляр. Модель не лише врятувала компанію від фінансової стагнації, а й стала глобальним продуктом: її архітектура та кузов лягли в основу бразильського маслкара Chevrolet Opala, який випускався в Південній Америці до початку 1990-х.