Hyundai готує рамний позашляховик: патент розкриває дизайн серійної версії
Hyundai подала патентну заявку на позашляховик, який може стати серійною версією концепту Boulder. Модель орієнтована на конкуренцію з Ford Bronco та Jeep Wrangler.
Hyundai продовжує роботу над рамним позашляховиком, здатним скласти конкуренцію Ford Bronco та Jeep Wrangler. Після показу концепту Boulder на автосалоні в Нью-Йорку, у відкритому доступі з'явилося патентне зображення, яке демонструє, як може виглядати серійна модель.
Заявку Hyundai подала до патентного відомства Індії, а зображення стало доступним ще у травні. Воно показує автомобіль, схожий на концепт Boulder, але з менш радикальними деталями. Зокрема, збережено масивний капот, прямокутні фари з вертикальними світлодіодними елементами, велику решітку та захист днища. Від концепту можуть відмовитися від 37-дюймових шин і частини пластикового обважування, але квадратні колісні арки та зовнішнє запасне колесо, ймовірно, залишаться.
Салон майбутнього позашляховика поки що не розкривали. Очікується, що він буде п'яти- або семимісним, з великими фізичними перемикачами та матеріалами, розрахованими на активну експлуатацію. Замість чотирьох дисплеїв концепту може з'явитися один великий центральний екран з мультимедійною системою Pleos Connect на базі Android Automotive, яка підтримує навігацію, встановлення застосунків, дистанційні оновлення та голосового помічника Gleo AI. Для керування понижувальною передачею, блокуванням диференціалів і вибором позашляхових режимів передбачені окремі фізичні органи.
Hyundai підтвердила, що Boulder матиме рамну конструкцію з використанням сталі американського виробництва, але подробиці платформи не розкриваються. Теоретично можливе використання компонентів KIA Tasman, але плани вказують на окрему програму для американського ринку.
Серед можливих силових установок розглядаються 2,5-літровий бензиновий турбодвигун у складі гібридної системи потужністю близько 330 к.с., плагін-гібрид приблизно на 400 к.с. та повністю електрична модифікація для Північної Америки. Для інших ринків не виключена поява 2,2-літрового турбодизеля від KIA Tasman потужністю 207 к.с. у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач.
Для бездоріжжя передбачаються повний привод, блокування переднього та заднього диференціалів, понижувальна передача, незалежна передня підвіска та нерозрізний задній міст. Також згадується функція розвороту практично на місці.
Серійне виробництво Boulder поки що не підтверджене, але Hyundai планує представити у США 36 нових та оновлених моделей до 2030 року, і рамний позашляховик може стати однією з них. У разі запуску його прямими конкурентами стануть Ford Bronco, Jeep Wrangler, Toyota 4Runner та Land Rover Defender. Виробництво можуть організувати на підприємстві Hyundai Motor Group Metaplant America у штаті Джорджія.
