Hyundai прибирає панель приладів у базових версіях Avante та Ioniq 3

Hyundai змінила оснащення початкових версій двох моделей — седана Avante, який за межами Південної Кореї продається як Elantra, та компактного електричного хетчбека Ioniq 3. У цих автомобілях більше немає окремого цифрового щитка приладів перед водієм. Інформацію про швидкість, рівень пального або заряду батареї тепер показує центральний дисплей мультимедійної системи Pleos Connect на базі Android Automotive OS.

Діагональ центрального екрана залежить від моделі та комплектації — 12,9 або 14,6 дюйма. Окрема панель приладів має 9,9-дюймовий дисплей і встановлюється над передньою панеллю безпосередньо перед водієм. У Південній Кореї покупці базового Avante можуть замовити такий екран окремо за 350 000 вон (приблизно $255). Він також входить до оснащення дорожчих комплектацій седана.

У Великій Британії ситуація інша: базова версія Ioniq 3 Advance взагалі не передбачає можливості доплатити за панель приладів. Вона з'являється лише в комплектації Premium і є стандартною для всіх старших версій електромобіля. На офіційних зображеннях Avante та Ioniq 3 показані з окремим водійським екраном, тому відсутність панелі в найдоступніших комплектаціях стала помітною лише після перевірки конфігураторів і переліків обладнання.

Hyundai не відмовилася від водійського дисплея повністю — його можна отримати за доплату або разом із дорожчою комплектацією. Компанія також зберегла фізичні кнопки швидкого доступу до основних функцій під центральним екраном. Система Pleos Connect поступово з'являтиметься й на інших автомобілях Hyundai Motor Group: до кінця десятиліття компанія планує встановити її на понад 20 млн машин, зокрема на майбутні моделі KIA та Genesis.

Для покупця це означає, що в базових версіях нових Hyundai доведеться звикати до перегляду показань на центральному дисплеї. Якщо окрема панель приладів важлива, варто одразу обирати комплектацію вище або, у випадку з Avante на корейському ринку, доплачувати за неї окремо.