Електричний BMW M3: 700 к.с., чотири мотори і випробування перед серією

Перший повністю електричний BMW M3 наближається до серійного виробництва: компанія вже випробовує зрілі прототипи та збирає тестову статистику. Головна інтрига — потужність силової установки, адже можливості чотиримоторної системи суттєво перевищують те, що виробник планує запропонувати покупцям.

Раніше повідомлялося, що установка здатна розвивати до 1341 к.с., однак у серійному M3 такої віддачі не буде. BMW навмисно обмежить потужність, оскільки надто високий показник складно підтримувати без перегріву силової установки. За останніми даними, початкова версія електричного M3 матиме близько 700 к.с., хоча офіційного підтвердження від BMW поки немає. Якщо цей прогноз справдиться, новинка перевершить нинішній M3 CS (550 к.с.) приблизно на 150 к.с.

Кожне колесо електромобіля отримає окремий двигун, що дозволить незалежно регулювати тягу на кожному колесі та точніше контролювати поведінку авто в поворотах. BMW вкладає значні ресурси не лише в силову установку, а й у програмне забезпечення шасі та систему розподілу крутного моменту. Компанія прагне довести, що електричний M3 може бути не просто швидким на прямій, але й зберігати стабільну віддачу на гоночній трасі та залишатися керованим спортивним седаном.

Керівник BMW M Франк ван Міл уже заявив, що електрична версія перевершить бензинову за динамічними характеристиками. Для нового M3 готують тягову батарею місткістю понад 100 кВт-год, яку налаштовують під високі навантаження на треку — акумулятор має швидко віддавати енергію та не перегріватися. Значну увагу також приділяють швидкості заряджання.

Бензиновий M3 після появи електромобіля не зникне: BMW залишить його для тих, хто не готовий відмовитися від двигуна внутрішнього згоряння. Він збереже 3,0-літрову рядну «шістку», яку можуть доповнити 48-вольтовою системою; очікувана потужність — близько 560 к.с.

Електричний M3 мають представити наприкінці 2026 року, а до дилерів він надійде протягом 2027-го. Бензинова версія нового покоління з'явиться пізніше. Отже, певний час BMW продаватиме два різні M3, але саме електромобіль першим покаже напрямок розвитку спортивного підрозділу марки. Для покупця це означає: якщо ви хочете отримати максимальну потужність і сучасні технології, варто дочекатися електричної версії; якщо ж пріоритет — класичний ДВЗ, бензиновий M3 залишиться у строю.