Volkswagen Amarok W600: дорожній флагман для Австралії

Німецький концерн представив нову топову версію пікапа Amarok для австралійського ринку. Модифікацію W600 розробили спільно з місцевим інженерним ательє Walkinshaw, і вона призначена для доріг загального користування.

Інженери Walkinshaw одразу проєктували W600 з акцентом на поведінку на асфальті. Автомобіль отримав переналаштовану підвіску з адаптивними амортизаторами Koni FSD, задній стабілізатор поперечної стійкості збільшеної до 22 мм товщини, а також відкаліброване рульове керування з гострішими відгуками. Зовні пікап вирізняється агресивним переднім бампером, розширювачами колісних арок, висувними бічними підніжками з електроприводом, роздвоєним вихлопом і чорними 20-дюймовими легкосплавними дисками, взутими у спортивні низькопрофільні шини Michelin Pilot Sport 4 SUV.

Салон оздоблено шкірою Savona, встановлено аудіосистему Harman Kardon з вісьмома динаміками та 12-дюймовий екран мультимедіа. Технічна частина лишилася стандартною: під капотом — 3-літровий дизельний V6 потужністю 247 кінських сил і крутним моментом 600 Нм, що працює з 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Через це локальні експерти критикують новинку: Ford Ranger Raptor, який коштує дешевше, має бензиновий V6 на 392 сили.

Вартість Amarok W600 стартує з 91 990 австралійських доларів (приблизно 64 100 доларів США). Перші клієнти отримають автомобілі у вересні. Таке ціноутворення пояснюється багатим базовим оснащенням та преміальними матеріалами, які компенсують меншу потужність.

Нагадаємо, що друге покоління Amarok побудоване на платформі Ford T6 і сходить із конвеєра заводу Ford у південноафриканському Сільвертоні. За угодою між концернами, Volkswagen не може випускати власні хардкорні позашляхові версії на базі Raptor, тож для створення таких модифікацій залучає сторонні компанії. Для водіїв, які шукають комфортний і статусний пікап для міста та траси, W600 може стати альтернативою Raptor, але за вищу ціну і з меншою потужністю.