Eccentrica V12 Roadster: сучасний Diablo без даху, 19 екземплярів

Напередодні Автомобільного тижня в Монтереї італійський виробник Eccentrica представив новий проєкт — відкритий суперкар V12 Roadster. Це сучасне переосмислення класичного Lamborghini Diablo Roadster, який випускали в середині 90-х. Новинка доповнить уже відоме закрите купе того ж бренду, а загальний тираж обмежать 19 екземплярами.

Кузов повністю переробили: усі панелі виготовлені зі сталі та вуглепластику. Силует залишився впізнаваним — клиноподібні пропорції оригіналу зберегли, але інтегрували сучасну світлодіодну оптику. Найпомітніша деталь — висувні передні фари, які ховаються в площину капота. Ззаду над моторним відсіком розташували два великі повітрозабірники, що подають холодне повітря до двигуна.

Спідстер важить 1540 кг, розподіл маси по осях — 41:59. Під капотом — класичний 5,7-літровий атмосферний V12, який інженери суттєво модернізували: перекалібрували блок керування, переробили впускну систему та загострили реакцію на педаль газу. Віддача становить 550 к.с. при 7000 об/хв і 600 Нм крутного моменту при 6500 об/хв.

Для колекціонерів ключова особливість — шестиступенева механічна коробка передач із відкритою кулісою. Динаміка відповідає сучасним суперкарам: розгін до 100 км/год займає 3,8 секунди, максимальна швидкість — 335 км/год.

Підвіска повністю нова — подвійні поперечні важелі спереду та ззаду з напівактивними адаптивними амортизаторами. Кермове керування — гідравлічне. Гальма Brembo з дисками 380 мм спереду та 345 мм ззаду. Автомобіль взутий у 19-дюймові диски з шинами Pirelli Trofeo RS.

У салоні поєднали епохи: замість аналогових приладів — кастомний цифровий дисплей у ретро-модерновому стилі. Оздоблення — преміальна шкіра Connolly, алькантара, анодований алюміній і відкритий карбон.

Оригінальний Lamborghini Diablo Roadster дебютував у грудні 1995 року в Болоньї. Це був перший серійний суперкар марки з кузовом типу тарга та мотором V12. Тоді інженерам довелося повністю перепроєктувати рамку лобового скла та підсилити пороги, аби зберегти жорсткість кузова після демонтажу даху.

Для покупця це означає: Eccentrica пропонує не просто рестомод, а рідкісний автомобіль із сучасною технічною начинкою, але з духом оригінальної моделі 90-х. Враховуючи обмежений наклад, такий Roadster має стати об'єктом уваги колекціонерів, які шукають поєднання класичного дизайну та актуальної динаміки.